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鐵路制動(dòng)用壓縮空氣質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè) 動(dòng)車組4-2-2 等級(jí)
  • 發(fā)布日期:2025-08-08      瀏覽次數(shù):303
    • 在中車工業(yè)剎車系統(tǒng)中,壓縮空氣質(zhì)量的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)對(duì)保障制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性至關(guān)重要。

      鐵路制動(dòng)用壓縮空氣質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè) 動(dòng)車組4-2-2 等級(jí)

      壓縮空氣質(zhì)量檢測(cè)

      根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) ISO 8573-1:2010,壓縮空氣質(zhì)量按污染物類型分為顆粒、水分、油分三個(gè)維度。其中,1 級(jí)油分要求總油含量≤0.01mg/m3(包括油霧、油蒸氣),1 級(jí)顆粒要求粒徑 0.1-0.5μm 的顆粒數(shù)≤20,000 個(gè) /m3,0.5-1μm≤400 個(gè) /m3,1-5μm≤10 個(gè) /m3。

      鐵路制動(dòng)用壓縮空氣質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè) 動(dòng)車組4-2-2 等級(jí)

      壓縮空氣現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)

      對(duì)于鐵路制動(dòng)系統(tǒng),ISO 4975:2022 進(jìn)一步規(guī)定了工況下的適應(yīng)性要求,例如 - 40℃~70℃環(huán)境中的露點(diǎn)控制。中車部分動(dòng)車組(如 CRH1、CRH380D)采用 ISO 8573-1 中的 4-2-2 等級(jí)(4 級(jí)顆粒、2 級(jí)油、2 級(jí)水分),但針對(duì)高精度制動(dòng)系統(tǒng)(如高速列車或重載貨車),可能需要更高的1級(jí)標(biāo)準(zhǔn)以確保安全性。

      上海京工代理德國(guó)壓縮空氣質(zhì)量檢測(cè)儀德爾格,CS,為客戶提供1級(jí)2級(jí)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)服務(wù)。


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